أفادت منظمة غرينبيس (السلام الأخضر) بسعي عملاق الشحن الألماني Hapag Lloyd إلى تحويل غرب إفريقيا إلى مكب للنفايات. و أضاف المصدر، أن سفينة تابعة لـ: هاباغ لويد، تم ضبطها متلبسة من قبل الجماركـ السنغالي، و قد شوهدت لاحقا في ميناء بموريتانيا و تخشى المنظمة أن تحاول السفينة إلقاء حمولتها من النفايات البلاستيكية هناك. وفقًا لـ Liberation ، كان خامس أكبر مالك للسفن في العالم يقوم بعمل احتيالي لجلب 25 طناً من النفايات البلاستيكية إلى السنغال. تم ضبط شحنة نفايات بلاستيكية غير مشروعة من السفينة هانسا نيوبورج، لكن الشركة وافقت على دفع غرامة قدرها 2 مليار فرنك إفريقي وإعادة تصدير الحمولة المعنية. و تتابع غرينبيسن أن هذه ليست المرة الأولى لشركة الشحن. ففي يونيو 2020 ، تعهدت بالتوقف عن إلقاء نفاياتها في الصين ، لكنها بدأت بالفعل في تحويلها إلى فيتنام في عام 2018. في وقت سابق من هذا الأسبوع ، كشفت منظمة السلام الأخضر (Greenpeace) كيف قامت المملكة المتحدة وألمانيا بإلقاء وحرق النفايات البلاستيكية في تركيا. تبرز هذه الكارثة في غرب إفريقيا بشكل أكثر وضوحًا المشاركة المنهجية لهذا البلد نفسه في إلقاء النفايات البلاستيكية في البلدان المهمشة. و تصف غرينبيس ما يحدث بالقول: "لقد روعتنا جرأة شركة الشحن. حقيقة شحن هذه النفايات إلى دولة مجاورة عندما رفضت الحكومة السنغالية ذلك ، هو عدم احترام تجاه جميع الأفارقة ، لأن الشركة تعتقد أنها قادرة على خلق صراع بيننا. "إفريقيا ليست أرض إغراق ولا يمكن أن تخضع لرحمة مصالح الشركات. إنهم يجعلون العالم يعتقد أن العبوات البلاستيكية يمكن أن تكون مستدامة ، ولكن في النهاية ينتهي بها الأمر على شواطئنا. لقد شكلت الحكومة السنغالية سابقة جيدة بفرضها مثل هذه الغرامة الباهظة. نأمل أن تحذو الحكومة الموريتانية هذا المثال وتعيد هذه السفينة إلى الوراء ". و قال مانفريد سانتين ، رئيس حملة التخلص من السموم في منظمة السلام الأخضر الألمانية: يجب على الدول الصناعية التوقف عن إلقاء نفاياتها البلاستيكية في بلدان الجنوب. يجب ألا ننتج نفايات أكثر مما يمكننا إعادة تدويره في المنزل. لمنع الصادرات غير المشروعة للنفايات بشكل دائم ، يجب علينا وضع ضوابط وعقوبات فعالة واتخاذ إجراءات أقوى ضد الشركات التي تنتهك القوانين الدولية. نحتاج أيضًا إلى التساؤل عن دور شركات الشحن التي تستفيد من تجارة النفايات